铁矿市场乍暖还寒，初级铁矿勘探商阿特拉斯铁业（Atlas Iron，ASX：AGO）上演命运大逆转，宣布成功与三大关键承包商达成“协作协议”，拟筹集1.8亿澳元新资金，尽早实现全面生产。澳第三大矿山福特斯克（FMG）掌门、矿业投资人弗瑞斯特（Andrew Forrest）也将参与投资的消息引得市场重新瞩目铁矿业前景。
 
ACB News《澳华财经在线》报道，仅在一个月前铁矿价格崩塌还曾迫使阿特拉斯考虑关停皮尔巴拉三座矿场，然而上周五复盘后该公司向市场宣布将调整商业模式，且撂出豪言：未来即使铁矿价格重新向每吨50美元回落，公司仍可实现盈利。
 
大宗商品市场寒冬给澳采矿服务业带来了极大压力，矿商与承包商们深谙唇亡齿寒的道理，从公布的商业模式看，抱团取暖的意味浓重。根据达成的“创新性”协议，主要承包商McAleese集团、MACA和Qube将下调相关采矿运输费用以协助阿特拉斯渡过难关，预计采矿保本价将可压低至每吨50美元。作为交换，阿特拉斯同意，铁矿售价在每吨48-60澳元（相当于58-70美元）区间内每上升1澳元，面向三大承包商的服务费率将提升50澳分，另外他们还将从产生的任何经营性现金流量净额中抽取25%。
 
上述“协作安排”的前提是三家公司将参与认购价值3千万澳元的6亿份新股，阿特拉斯同时宣布通过配售及供股计划另外筹集1.5亿澳元。新股价格及发行量有待确定，且须通过股东批准。依据融资计划获得的支持力度，承包商们最终或将持有阿特拉斯11%-40%的股份。
 
近期铁矿价格由每吨47美元的十年低点反弹一路飙升上超60美元，给了守望者以期望。运输服务承包商McAleese证实将举债筹资，认购阿特拉斯价值1400万澳元新股。MACA则在上周五同时宣布开始提供钻探、爆破、装载货运等服务，配合阿特拉斯重启Wodgina直运铁矿项目。MACA运营董事Geoff Baker预期该项目在未来17个月时间内每个月能够创造420万澳元以上的收入，公司有望从中获得利润分成。
 
目前“协作协议”仅涉及部分矿场，但阿特拉斯有意将此进一步扩大并引入更多承包商参与其中，计划于年底恢复到年产能至1400-1500万吨的水平。
 
宣布运营策略更新后，阿特拉斯董事会主席David Flanagan向外界披露福特斯克董事会主席弗瑞斯特已承诺参与配售计划，据时代报援引他的话称，“我非常高兴地宣布安德鲁·弗瑞斯特成为第一个举手赞成，要参与筹资计划的投资人”。
 
据彭博社记录，矿业大亨弗瑞斯特目前在阿特拉斯并无持股。今年初有消息称他准备利用大宗商品价格低迷形势，成立新公司专门收购开发不充分或遭搁置的资源项目，近期陆续通过名下私人公司投资维州金矿商A1 Consolidated、铀矿公司Vimy Resources及镍矿商Poseidon。
 
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